Din kompressor är en av de viktigaste komponenterna för ett lyckat lackeringsjobb. De flesta kompressorer klarar av att ge det lufttryck du behöver det kritiska är om kompressorn orkar leverera luftmängden färgsprutan kräver.
De flesta färgsprutor kräver 2,0-2,5 bar och från 200L-400L luftmängd,
Till en någorlunda bra spruta behöver du en kompressor med 50L tank, en sån brukar ge ungefär 280 liter fri avgiven luftmängd vid 6 bar, till en biltema spruta så kan du klara dig med en 1-fas 24L tank. Du skall alltid kolla upp hur mycket luft din färgspruta behöver, Färgspruta modell SATA LM2000 behöver 410L luft/min och då behöver du minst en kompressor med 100L tank även den kan vara på gränsen.
HVLP färgsprutor kräver oftast mer luft och då kan en kompressor med 100 L tank vara för liten köp alltid så stor kompressor då har råd med när du skall lackera skall du lackera små prylar kan man klara med liten kompressor men skall du hellackera så måste du ha en kompressor med stor tank, minst 150 L tank skulle jag köpa.
Tänk på att desto större kompressorn är desto bättre för om din kompressor är på gränsen producerar den mycket kondens vatten och då spelar det ingen roll att du har filter det kommer ändå att följa med färgen och då blir det ingen bra lackerings resultat det är viktigt att du har nog stor kompressor och ska du hel lackera en bil är det bästa att ha en minst 5 hk kompressor och 150L tank desto mer kompressor vilar (inte går) desto bättre. Det går säkert med mindre men det är bättre med stor kompressor allt är en frågan om kostnader och hur mycket du vill satsa.
En annan viktig detalj att tänka på är att luftrycket skall vara vid färgsprutan och inte vid kompressorn du har mindre tryck desto längre och tunnare slang du använder.
| Slang diameter insida | Slanglängd | tryck kompressor | tryckfall |
|---|---|---|---|
| 6,35 mm | 7,5 meter | 2,7 bar | 0,85 bar |
| 6,35 mm | 15 meter | 2,7 bar | 1,65 bar |
| 7,93mm | 7,5 meter | 2,7 bar | 0,27 bar |
| 7,93 mm | 15 meter | 2,7 bar | 0,58 bar |
| 9,52 mm | 7,5 meter | 2,7 bar | 0,13 bar |
| 9,52 mm | 15 meter | 2,7 bar | 0,27 bar |
Byta däck är lätt med kompressor
detta är ungerfärliga siffror men du har något att följa men kom ihåg om du använder HVLP färgspruta så är det viktigt att luft trycket vid sprutan är rätt.
När du använder slipmaskiner så ligger luft förbrukningen som den här slipmaskinen enligt exemplet nedanför.
Luftförbrukningen är i medeltal 85 l/min men under belastning upp mot 340 l/min. De slipmaskiner jag har tittat på så kan man säga att slipmaskiner som varvar 18 000 - 25 000varv/min förbrukar i medeltal 85 l/min och under hög belastning över 500 l/min. De maskiner som varvar 30 000 och mer ligger på 400 l/min medeltal och över 1000 l/min på högre belastning men och andra sidan behöver man inte belasta de lika hårt som en mindre.
En vinkelslip förbrukar i genomsnitt 1700 l/min där börjar man behöva riktigt stora kompressorer. Maskinerna jag har tagit upp här är proffs maskiner och det finns säkert andra förbrukningar men detta är något att följa i alla fall tänk bara på att i många fall kan den redovisade luftförbrukningen vara utan belastning och under belastning så kan förbrukningen vara upp mot 6ggr mer.