Bindemedlet är det som håller ihop lackmatrialet och ger vidhäftning. vissa bindemedel har den egenskapen att vidhäftningen är rent mekanisk, det gör att färgen fäster bättre på slipade underlag, andra bindemedel har den förmågan att lösa underliggande ytor och därigenom så skapar de vidhäftning.

När bindemedel och pigment blandas så måste varje pigment omslutas av bindemedlet för att färgen ska få en bra kvalitet. De bindemedel som är vanlig för en billackerare är alkyd, 1k-akryl 2k-akryl, cellulosa, epoxy och det som är modernast och skall vara bra för miljön är vattenspädbara bindemedel.

Cellulosa

Cellulosa är väl det äldsta bindemedlet som används idag, det började användas i USA på 1920 talet och var väl en revolution på den tiden det förkortade lackeringsjobben så att produktions tiden förkortades från 8 veckor till 8 dagar på en normal bil.

Egenskaperna för cellulosa är följande:

1. 1-komponent den torkar genom avdunstning
2. Tunna skikt torkar snabbt.
3. Fyller dåligt tjocka skikt sjunker kraftigt, dålig bottentork
4. lätt att polera och göra mindre förbättringar.
5. Känslig för kemikalier, löslig i thinner.
6. Innehåller stora mängder lösningsmedel. Den mängd thinner som behövs är 80% för att späda lacken

Alkydbindemedel

Alkydbindemedlet introducerades på 60-talet och är även känt som syntetiskt bindemedel. Alkydbindemedel har linolja som råvara och genomgår en omfattande omvandling före användning. Eftersom bindemedlet är syntetiskt fick färgen namnet syntetfärg.
Begrepp som ugnslack eller brännlack kommer från att man påskyndade den långsamma torktiden på syntetfärgen.

Egenskaper för Alkydbindemedel.

1. 1-komponent kan även blandas med isocynat härdare så kallad halverings härdare. Torkar genom avdunstning.
2. Akydbindemedlet torkar långsamt man förkortar torktiden genom att höja temperaturen kraftigt. Då Alkydfärg används i verkstäder så tillsätts isocyanathärdare. Det gör att lacken torkar på halva torktiden och då får man endast 1 dygns potlife.
3. Jämfört med moderna MS Och HS material är fyllnads förmågan måttlig.
4. Alkydfärgen är svår att punkt förbättra och polera om man får en rinning så måste detaljen oftast lackeras på nytt.
5. Alkydlackerna är inte särskilt kemikalie resistenta. Lackytan blir hård efter 45 min torkning i 80C grader moderna fordon tål inte så höga temperaturer. Den tål inte heller spill av bensin först efter några veckor, vaxningen får vänta några år.
6. Torrhalten är som för 2-komp lacker, den mängd förtunning som behövs är 30% för att få rätt sprutviskositet.

 

1k-Acryl

1k-acryl kallas också acrylplast och kom till på 30-talet. Det finns två typer av acryl som finns som lack på fordon det är termoplastisk, termosetting lacker, den termoplastiska lacken vållar problem för svenska billackerare (i alla fall på slutet av 90-talet).

1k-acryl har aldrig varit någon stor produkt i Europa det är främst i USA den funnits det är väl först på slutet av 90-talet GM har ersatt den termoplatiska lacken. I Europa så är det väl endast Opel i Belgien som lackat bilar med 1k-acryl

Egenskaper 1k-Acryl

1.1-komponent.
2. Torkar genom avdunstning.
3. Fyller dåligt tjocka skikt sjunker kraftigt med dålig botten tork (som Cellulosa)
4. Lätt att polera punktförbättra.
5. Relativt okänslig för kemisk belastning, löslig i thinner, aceton

 

2k-Acryl

Man började med 2 komp-acryl på 70-talet, de bindemedel som används idag i billackering är till största delen av tvåkomponent med isocyanat som härdare.
Isocyanater anses i dag som hälsovådliga och det har blivit hårda krav på användandet av isocyanater i alla yrken. Man kommer att försöka få fram sprutfärdig färg med högre torrhalt.

Egenskaper 2k-Acryl.

1. 2-komp bildar täta skikt.
2. Torkar genom avdunstning och härdning.
3. Fyllnadsförmågan är mycket god, speciellt det som kallas high solid.
4. Lätt att polera punktförbättra.
5. Relativt okänsligt för normal kemisk belastning.

Epoxi

Epoxi har varit känt länge ända sedan 1890-talet men det började användas på allvar på 50-talet. Epoxibindemedel är stabila och har stor motståndskraft mot kemikalier mekanisk påfrestning.
Bindemedlet blir hårt genom polykondesation, materialet fäller ut en mycket liten del vatten när det härdar och sjunker lite när det har härdat färdigt.
Epoxi är allergiframkallande pga. de aminer som ingår i härdaren, epoxi har ett högt ångtryck och innebär att avdunstningen är mindre än för vanlig färg.
Epoxi skall inte användas i onödan utan man skall bedöma varje användnings tillfälle.

Det skall användas där slitaget eller den kemiska påfrestningen är mycket stor, använder man epoxi yrkesmässigt skall man ha utbildning för det.

Egenskaper Epoxi.

1. 2-komponent material som kan läggas på de flesta underlag, saknar starka lösningsmedel och ger bra vidhäftning.
2.Torkar genom härdning till en tredimensionell struktur som gör bindemedlet stabilt.
3. God fyllnadsförmåga och sjunker marginellt när det torkar.
4. Epoxibindemedel används sällan som topplack där man strävar efter glans och hög finish på ytan.
5. Relativt okänslig för normal kemisk belastning och mekanisk nötning.

 

Vattenspädbara bindemedel

Vattenburna system kom på 80-talet och kom till användning på 90-talet. Vattenburna system har börjat användas pga. miljö kraven, produktion mässigt är det inte någon fördel med vattenburet system.
Vattenburna bindemedel måste vara anpassade till modern sprutteknik HVLP.
Vanliga lacker som förtunnas med lösningsmedel påverkar bindemedlet, vid torkning avdunstar lösningsmedlet och lackskiktet blir hårt.

För att bindemedlen ska kunna spädas med vatten måste de modifieras så att det bildar små kulor som flyter fritt i vattnet.
När vattnet avdunstar packas färgkulorna tätt intill varandra och smälter ihop och bildar ett tätt homogent skikt. Det måste finnas en liten mängd lösningsmedel för att färgkulorna skall smälta samman. När färgen har torkat så har den samma höga kvalitet som vanliga billacker.

Egenskaper vattespädbara bindemedel.

1. 1-komponent för HVLP utrustning 
2.Påminner om alkydbindemedel torktid och slipbarhet.
3. Fyllnadsförmåga som alkydbindemedel.
4. Basmetallerna kan med lätthet punktbättras, polerbarheten är inte prövad på topplackerna därför att baslacken alltid klarlackas ( enligt där jag lärt mig början på 2000-talet )
5. När det vattenburna har torkat är det relativt okänsligt för normal kemisk belastning.